Identitas & Administrasi
Informasi Teknis & Operasional
ASDP dalam persiapan Lebaran Maret 2026 mencatat fasilitas pendukung layanan penyeberangan pada koridor Telaga Punggur–Tanjung Uban seperti buffer zone, tollgate, vending machine, klinik kesehatan, layanan pelanggan, ruang tunggu serta fasilitas ibadah. Ketersediaan masing-masing fasilitas di sisi Telaga Punggur harus dipastikan kepada operator, karena publikasi membahas kedua sisi lintasan. ASDP pada Juni 2026 juga mengumumkan rehabilitasi Dermaga I Telaga Punggur dengan target akhir tahun 2026, bukan proyek yang sudah pasti selesai.
ASDP pada 18 Juni 2026 menyebut rehabilitasi Dermaga I Pelabuhan Telaga Punggur, dengan target penyelesaian dan operasi optimal akhir 2026. Peningkatan dermaga dengan movable bridge 80 ton, kapasitas kapal 2.000 GRT dan panjang sandar 200,90 m dalam rilis yang sama merujuk Tanjung Uban, BUKAN Dermaga I Telaga Punggur. Panjang dan jumlah dermaga aktif Telaga Punggur belum terverifikasi.
Kedalaman alur, kolam, datum hidrografi, batas sarat serta hasil survei terbaru Dermaga Ro-Ro Telaga Punggur belum terverifikasi dari sumber resmi yang diperiksa. Kapasitas beban movable bridge di Tanjung Uban tidak boleh dipindahkan sebagai kedalaman atau kemampuan sandar Telaga Punggur.
ASDP pada Maret 2026 melaporkan lintasan tersibuk Telaga Punggur–Tanjung Uban dioperasikan empat kapal dalam kondisi normal dan hingga lima kapal saat kepadatan. Ini pengaturan armada lintasan untuk periode angkutan Lebaran 2026, bukan kapasitas kapal tetap, jumlah dermaga, atau kapasitas tahunan Terminal Telaga Punggur. Data kapasitas desain terminal belum terverifikasi.
Penyeberangan feri Ro-Ro penumpang, kendaraan pribadi dan logistik, terutama lintasan Telaga Punggur–Tanjung Uban. Dalam laporan ASDP Maret 2025, Cabang Batam mencakup pula layanan menuju Kuala Tungkal, Sei Selari, Dabo Singkep dan Tanjung Balai Karimun; rute, jadwal, armada dan terminal aktual harus diperiksa di Ferizy/operator.
Penyeberangan mengikuti pengawasan instansi berwenang di Kepulauan Riau dan prosedur keselamatan ASDP. BMKG menyediakan halaman 'Pelabuhan Dermaga Roro ASDP Punggur'; prakiraan cuaca/gelombang tidak menjadi survei kedalaman atau izin sarat. Koordinat yang ditampilkan situs hanyalah orientasi kawasan dan bukan titik sandar.
Tiket digital Trip.Ferizy untuk Telaga Punggur dan Tanjung Uban diumumkan berlaku sejak Agustus 2024. Penumpang memesan tiket, mengisi manifest dan mematuhi aturan check-in sesuai ketentuan operator. Data empat–lima kapal yang disampaikan ASDP Maret 2026 bersifat pengaturan operasional periode ramai, bukan jadwal kapal sepanjang tahun.
History & Milestones
26 Agustus 2024: ASDP mengumumkan penggunaan pemesanan daring Trip.Ferizy di Telaga Punggur dan Tanjung Uban. Maret 2025: operator menyiapkan buffer zone menghadapi angkutan Lebaran. Maret 2026: ASDP membahas peningkatan kapasitas layanan lintasan Punggur–Uban secara musiman. Juni 2026: rehabilitasi Dermaga I Telaga Punggur diumumkan dengan target selesai akhir 2026; capaian realisasi proyek belum dikonfirmasi.