MonitoringKapal.com MARITIME INTELLIGENCE
Beranda› Kapal› OPUS POINT
PROFIL KAPAL

OPUS POINT

CORROBORATED ✓
Oil Carrier · Jakarta · Indonesia

OPUS POINT: tanker Indonesia IMO 9363467, MMSI 525121086, mesin Kobe Diesel 9.267 kW dan kapasitas muatan 53.564 m³.

Data Confidence Identitas dan spesifikasi utama kuat berdasarkan ClassNK, sedangkan MMSI dikonfirmasi melalui sumber AIS pembanding. Terakhir diverifikasi 2026-11-12

MarineTraffic Live Map

Posisi AIS OPUS POINT
LIVE
Posisi AIS dapat terlambat dan tidak digunakan sebagai satu-satunya dasar navigasi.

Ringkasan Kapal

OPUS POINT adalah kapal tanker pengangkut minyak berbendera Indonesia dengan nomor IMO 9363467, MMSI 525121086, dan call sign YDUG3. Register klasifikasi ClassNK mencatat kapal ini sebagai oil carrier dengan pelabuhan registrasi Jakarta. Kapal dibangun oleh Shin Kurushima Dockyard di Jepang dengan nomor lambung 5452 dan selesai pada 26 Maret 2009. Panjang keseluruhannya 179,88 meter, lebar moulded 32,20 meter, serta kedalaman moulded 18,70 meter. Tonase kotor tercatat 28.054 GT, sedangkan deadweight mencapai 45.967 ton. Kapasitas ruang muatan cair yang tercatat pada register adalah 53.564 meter kubik.

Sistem penggerak utamanya menggunakan satu mesin diesel dua langkah enam silinder buatan Kobe Diesel, menghasilkan daya 9.267 kW pada 110 rpm. Tenaga disalurkan melalui satu poros propeler dengan pemasangan keyless. ClassNK juga mencatat empat generator AC berkapasitas gabungan 2.820 kVA dan kecepatan uji laut 16,5 knot, yang tidak sama dengan kecepatan layanan. Dalam register yang diperiksa, PT Varinda Inti Perdana tercantum sebagai pemilik terdaftar dan PT Amarin Ship Management sebagai perusahaan pengelola. Riwayat identitas kapal mencakup nama MAMBO dan HIGH ENTERPRISE.

Oil Carrier 🇮🇩 Indonesia CORROBORATED
▤
IMO 9363467
◇
MMSI 525121086
⌁
Call Sign YDUG3
🇮🇩
Bendera Indonesia
⬡
GT 28.054
▥
DWT 45.967
↕
Panjang (LOA) 179.88 m
↔
Lebar (Beam) 32.2 m
▣
Tahun Dibangun 2009

Identitas & Registrasi

Nama KapalOPUS POINT
IMO9363467
MMSI525121086
Call SignYDUG3
BenderaIndonesia
Tipe KapalOil Carrier
Port of RegistryJakarta
Official Number2024 Pst No. 2365/L

Data Teknis

Gross Tonnage28.054 GT
Deadweight45.967 ton
Panjang / LOA179.88 m
Lebar / Beam32.2 m
Depth18.7 m
Draft12.102 m
Tahun Dibangun2009
Build Date26 Maret 2009
ShipbuilderShin Kurushima Dockyard Co., Ltd., Jepang; Hull No. 5452
Class SocietyClassNKNippon Kaiji Kyokai
Class NotationNS*(TOB)(ESP)(PSCM); MNS*

Mesin & Propulsi

Main EngineSatu mesin diesel utama dua-tak enam silinder Kobe Diesel; bore × stroke 600 × 1.900 mm; daya 9.267 kW pada 110 rpm. Propulsi satu poros tipe 1B dengan pemasangan propeler keyless; diameter poros 510 mm, bukan diameter baling-baling. Empat generator AC total 2.820 kVA. Kecepatan uji laut 16,5 knot, bukan kecepatan layanan.
Engine Power9.267 kW @ 110 rpm
9.267 kW @ 110 rpmEngine Power

Kapasitas & Muatan

53.564 m³Liquid Cargo
2.032 m³Fuel Oil
332 m³Fresh Water

Riwayat Nama & Identitas

Nama sebelumnya: MAMBO; HIGH ENTERPRISE

Identitas historis: ClassNK mencatat MAMBO dan HIGH ENTERPRISE sebagai nama terdahulu kapal IMO 9363467. Riwayat VesselFinder menunjukkan nama HIGH ENTERPRISE pada periode awal sejak 2009 dan MAMBO pada 2018, sebelum identitas OPUS POINT tercatat pada 2024.

Sumber Data