Identitas & Administrasi
Metric Highlights
Informasi Teknis & Operasional
Kajian Universitas Hasanuddin (terbit Oktober 2026, data analisis 2025) menyebut dermaga eksisting 68,5 m dan estimasi 28 kapal dapat bertambat. Tidak sama dengan kapasitas operasional tersertifikasi.
Kajian 2022 menjelaskan dangkalnya area sekitar dermaga menyebabkan kapal kecil kesulitan mendarat. Tidak ada hasil survei kedalaman aman/datum pelayaran mutakhir yang terverifikasi.
Penelitian terbit 2026 memproyeksikan sekitar 28 kapal dapat bertambat dengan dermaga 68,5 m pada skenario 2025. Studi Danial 2020 menilai rata-rata pemanfaatan fasilitas 35,93%. Ini bukan kapasitas operasi terkini.
Fasilitas pendaratan hasil tangkapan ikan untuk nelayan Takalar, pemasaran dan distribusi di TPI Beba. Tidak dipadankan dengan terminal penyeberangan atau Pelabuhan Galesong.
Belum ditemukan data VTS, pemanduan/penundaan, SBNP, kedalaman alur dan persyaratan sarat maksimum yang khusus untuk Beba; bukan panduan navigasi.
Pelayanan pendaratan ikan dan kegiatan pemasaran hasil tangkapan; penelitian 2026 menyoroti kebutuhan pemeliharaan TPID, toilet, TPS, serta penataan kegiatan tambat dan bongkar muat.
History & Milestones
Kepmen KP 132/2023 mendaftarkan Beba sebagai PP kode 713.73.27. Penelitian geospasial 2025 menyebut pembangunan breakwater pada 2023. Kajian pengembangan dermaga diterbitkan Universitas Hasanuddin pada Oktober 2026.