Identitas & Registrasi
Data Teknis
Mesin & Propulsi
Kapasitas & Muatan
Rancangan kelas 1.200 GT: 400 penumpang + 50 ton ruang muat (peta trayek sekunder 2026). Studi 2022 mengutip 476 orang/150 ton, konflik; kapasitas legal aktif belum dibuktikan.
KM Sabuk Nusantara 104 (IMO 9813785): galangan Dumas Surabaya, dua mesin Yanmar 2.244 BHP total, tiga mesin bantu Dongfeng Cummins, riwayat BKI 2023, kajian EEDI 2022, dan deviasi R-86 ke Arwala tahun 2026.
KM Sabuk Nusantara 104 merupakan kapal perintis penumpang dan barang Indonesia dengan IMO 9813785, MMSI 525101076, dan tanda panggil YCDM2. Basis Ditlala menyebut PT Dumas Tanjung Perak Shipyard di Surabaya sebagai galangan pembangun pada 2018. Registri dan penelitian teknis pembanding mencatat panjang sekitar 62,80 meter, lebar 12 meter, tonase kotor 1.259 GT, dan bobot mati sekitar 505 ton. Salinan sertifikat BKI tahun 2023 mengidentifikasi dua mesin diesel Yanmar, masing-masing 1.122 BHP, dengan total 2.244 BHP, serta tiga mesin bantu Dongfeng Cummins berdaya 208 HP per unit menurut dokumen historis.
Keputusan penempatan kapal perintis tahun anggaran 2025 mencantumkan pangkalan Saumlaki, trayek R-86, dengan PT PELNI. Pemberitaan RRI pada Agustus 2026 membahas rencana penyesuaian singgah ke Arwala di Wetar Timur, tetapi tidak memastikan pelayaran atau jadwal berlaku sepanjang tahun. Perbedaan tanda panggil pada sejumlah situs pembanding memerlukan pemeriksaan registrasi radio terbaru. Data dari sertifikat mesin 2023 tidak otomatis membuktikan status klasifikasi dan kondisi permesinan pada November 2026. Bentuk propeler, jumlah poros aktual, dan model gearbox juga belum terverifikasi.
Rancangan kelas 1.200 GT: 400 penumpang + 50 ton ruang muat (peta trayek sekunder 2026). Studi 2022 mengutip 476 orang/150 ton, konflik; kapasitas legal aktif belum dibuktikan.