Identitas & Administrasi
Metric Highlights
Informasi Teknis & Operasional
Dinas Perhubungan Provinsi Kepulauan Bangka Belitung (31 Mei 2022) mencatat satu dermaga penyeberangan sepanjang 125 m dan dermaga sandar kapal sepanjang 75 m; kedua ukuran merujuk komponen berbeda dan tidak dijumlahkan. Fasilitas meliputi trestle, causeway, fender, bollard, serta movable bridge.
Dinas Perhubungan Provinsi Kepulauan Bangka Belitung (2022) mencatat kedalaman -3 m LWS dalam profil fasilitas Tanjung Ru. Angka historis tersebut tidak boleh dipakai sebagai jaminan draft kapal atau kedalaman seluruh alur pada 2026.
Dinas Perhubungan provinsi (2022) mencatat kapasitas beban movable bridge 35 ton, luas parkir sekitar 2.500 m², gudang terbuka 820 m², gudang tertutup 124 m², dan luas lahan kawasan sekitar 3 ha. Kapasitas 35 ton adalah fasilitas jembatan bergerak, bukan tonase kapal ataupun throughput.
Melayani angkutan penyeberangan Ro-Ro yang mengangkut penumpang dan kendaraan. BPTD mengumumkan rute perintis Tanjung Ru–Tanjung Nyato kembali beroperasi 20 Juli 2026 dengan KMP Bili. Sejak 8 Agustus 2026, layanan feri dari Sadai dialihkan sementara menjadi Pangkalbalam–Tanjung Ru; armada KMP Menumbing Raya dan KMP Kuala Bate II dicantumkan BPTD. Status/jadwal terbaru harus diverifikasi melalui operator.
Profil Dinas Perhubungan Provinsi Bangka Belitung 2022 menyebut rambu suar/rambu penuntun, fender dan bollard. Data rinci VTS, pemanduan, penundaan, alur dan status sarana bantu navigasi 2026 belum terverifikasi untuk pelabuhan ini.
Sistem sandar penyeberangan menggunakan movable bridge. BPTD pada 7 Agustus 2026 mengumumkan penyesuaian layanan dan tarif penyeberangan Pangkalbalam–Tanjung Ru; jadwal keberangkatan pada pengumuman tersebut merupakan jadwal awal, bukan jadwal harian permanen. Sistem digital operasional spesifik belum ditemukan.
History & Milestones
Keterangan Dishub Babel 2022 memuat fasilitas dermaga dan rencana konektivitas penyeberangan. Pada 1 Desember 2022, Pemerintah Kabupaten Belitung meresmikan rute penyeberangan Tanjung Ru–Tanjung Nyato melalui KMP Puteri Leanpuri. Pada 20 Juli 2026 BPTD mengumumkan pemulihan layanan perintis Tanjung Ru–Tanjung Nyato dengan KMP Bili. Sejak 8 Agustus 2026 lintasan Sadai–Tanjung Ru dialihkan sementara menjadi Pangkalbalam–Tanjung Ru karena perbaikan movable bridge di Sadai.